L'entreprise de levage de charge balte, BLLC, a installé 4 palans STAGEMAKER dans la nouvelle salle omnisports de la ville de Kaunas, en Lituanie, pour le levage des panneaux de scores.
Maplesoft™ a annoncé aujourd’hui la sortie de Maple™ Player pour iPad®, une application pour iPad permettant à l’utilisateur d’afficher en mode interactif des documents réalisés avec Maple standard. Ce lancement constitue la première phase d’un projet visant à renforcer le support des technologies Maplesoft sur cette plate-forme.
Cette nouvelle génération de 8 Five bénéficie d’une table sur un plan inclinée à 55° (au lieu de 45°) permettant ainsi d’atteindre des angles négatifs d’usinage jusqu’à -20°. Ainsi, l’angle axe broche par rapport à la table va de 0 jusqu’à 110° contre 90° pour la génération précédente.
FIBRO, le spécialiste des tables rotatives, a conçu spécifiquement pour les applications de lignes d’assemblage carrosserie du secteur automobile, une table modulaire de positionnement pour charges lourdes. Cette table positionne précisément et rapidement les organes et équipements lourds et volumineux.
SOMIRAM, intégrateur de matériels de levage VERLINDE, a conçu et réalisé deux ensembles de levage à partir d’éléments standards EUROBLOC VT, pour le site PSA de Sochaux.
Le Centre de Formation International CIAT est certifié par le Bureau Veritas pour la délivrance des attestations d'aptitude à la manipulation des fluides frigorigènes. Créé en 1981, il forme chaque année de 500 à 600 stagiaires. Son point fort principal est de leur proposer des interventions sur des vrais équipements en fonctionnement correspondant à ce que les techniciens rencontrent sur sites, et non sur de simples tableaux synoptiques.
Tout comme le trafic routier, les aspects planning, mouvement et cadence sont aussi déterminants en production automobile. Volvo Cars fait appel au concept d’IHM iX de Beijer Electronics pour optimiser les flux et ainsi rationnaliser son atelier carrosserie. Le système intuitif iX est utilisé non seulement par les opérateurs et personnels de production associés, mais aussi par les services administratifs.
Tata Steel Rail France porte un soin particulier au contrôle de la rectitude des extrémités des rails afin de livrer les rails le plus droits possible. Tata Steel Rail France a donc mis en place des systèmes de contrôle de rectitude des extrémités, qu’il met à jour aujourd’hui avec les nouvelles générations Keyence de capteur de déplacement à base laser et CCD, la Série LK.
La technologie axée sur les solutions interactives libre-service représente une tendance majeure en matière de service client. Les entreprises subissent des pressions intenses pour réduire leurs coûts. Elles doivent également privilégier les activités rémunératrices et améliorer leur service client ainsi que leur rendement opérationnel. Une simple solution performante de type borne interactive leur permet de répondre à ces impératifs, ainsi qu’aux besoins évolutifs des clients.