Avec le nouveau Service Pack 2, HMS Networks étend les fonctionnalités d'Ixxat® CAN@net NT et CANbridge NT.
Les utilisateurs peuvent désormais ajouter dans les applications cloud des actions réseau intelligentes, déclenchées par événement, et une messagerie MQTT bidirectionnelle polyvalente. Le nouveau matériel CAN@net NT 100 complète la gamme CAN@net NT avec une nouvelle connectivité réseau.
Mobile Industrial Robots (MiR) et NNE, multinationale danoise spécialisée dans l'ingénierie pharmaceutique, proposeront un webinaire commun. Il portera sur l'utilisation des robots mobiles autonomes dans le cadre de l’amélioration de la productivité dans les environnements de fabrication de produits pharmaceutiques et de technologies médicales. L'événement en ligne comprendra deux présentations suivies d'une session de questions-réponses.
La vision de BOBST modèle une nouvelle réalité où connectivité, digitalisation, automation et durabilité sont le fondement de toute production d’emballages. BOBST poursuit sa démarche d’excellence pour proposer des machines toujours plus performantes en y intégrant désormais des technologies intelligentes, des logiciels et des plateformes hébergées dans le cloud qui rendent la production d’emballages plus efficiente que jamais.
Les capteurs de contraintes DST20 miniatures complètent la gamme Baumer en proposant une solution compacte et rentable permettant la mesure de forces élevées, à savoir supérieures à 10 000 N, même dans des espaces restreints. Présentant des dimensions de 28 x 12 x 10 mm, les capteurs de contraintes DST20 miniatures sont plus petits que n’importe quel autre capteur de contraintes vissable sur le marché.
C’est une réussite pour la compagnie brassicole danoise Carlsberg Fredericia, l’un des groupes de brasserie les plus influents du monde. L’entreprise a atteint son objectif « Zéro Accident » grâce au support des cobots d’Universal Robots.
Le levage et l'assemblage des énormes structures en acier de la nouvelle tribune sud du stade du club, qui pèsent jusqu'à 242 tonnes, a certainement été un grand événement pour les fans du FC Metz. La société responsable du chantier est l’entreprise DEMATHIEU BARD, en groupement avec COSTANTINI, la production des structures en acier a été confiée à la société MARTIFER. L'opération de levage elle-même a été effectuée par le prestataire de services de grutage SARENS à l'aide de sa grue à chenilles à mât treillis Demag® CC 3800-1, celle-ci réunissant toutes les conditions requises pour réaliser ce tour de force relevant de l'exploit sportif.
La ville de Londres est précurseur dans les aspects écologiques et sécuritaires des transports publics. TFL, l’Autorité Organisatrice des Transports Londoniens déploie avec ACTIA de nouveaux types de bus équipés du système ISA (Intelligent Speed Assistant).