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RK ROSE+KRIEGER
Unités linéaires à courroies crantées RK dotées d’un système de retenue de sécurité pour applications verticales
La nouvelle version de la Directive Machines 2006/42/EC est entrée en vigueur le 29.12.2009. Cette nouvelle norme concerne avant tout les fabricants de dispositifs d’automatisation, de systèmes de manutention, de systèmes de fabrication intégrés et de machines-outils. Elle met l’accent sur les systèmes de déplacements verticaux qui étaient jusqu’à présent freinés, mais pas maintenus, lors des opérations de montage, maintenance et démontage.
Jusqu’à présent, la pratique habituelle en matière de processus de production consistait à maintenir en place les axes verticaux par le seul frein intégré dans le moteur d’entraînement. Cependant, l’usure et la dégradation mécaniques, ainsi que les adhérences d’huile ou de graisse, peuvent provoquer un dépassement du couple de retenue du frein et entraîner un affaissement involontaire de l’axe. Le démantèlement du moteur avec son frein intégré, lors des opérations de maintenance, pourrait même se traduire par l’effondrement complet de l’axe. Une situation extrêmement dangereuse pour la vie et l’intégrité physique de toute personne à proximité immédiate de la zone critique. Pour cette raison, la Directive Machines entrée en vigueur fin 2009 oblige à évaluer les risques des différents cycles (montage, fonctionnement, maintenance, démontage) pour protéger les personnes contre les dangers liés à la chute accidentelle de l’axe vertical.
Pour répondre à ces nouvelles exigences, RK Rose+Krieger propose désormais une option « Safelock » sur sa gamme d’unités linéaires RK DuoLine. En choisissant cette option, un dispositif de retenue au sein de l’axe doté de propriétés de frein d’urgence assume la fonction requise de retenue de sécurité. Lors du fonctionnement normal de l’axe, un organe pneumatique à manque de pression veille à ce que le système de retenue soit ouvert. En cas de chute de pression, occasionnée entre autre lors de l’arrêt de la machine, un ressort intervient pour maintenir le chariot en position avec un effort de 1500 N. Cette option, parfaitement incorporée à l’unité, est actuellement proposée sur l’unité linéaire 120x80-II. Elle sera prochainement disponible sur les unités linéaires RK DuoLine 80x80, 120x80, 160 et Multiline.
Grâce à cette solution unique sur le marché, l’ensemble du dispositif de retenue reste très discret. Il est dépourvu de parties saillantes. Il est par ailleurs parfaitement protégé contre toute influence de l’environnement extérieure.
Fig. 1: Système de retenue de sécurité RK DuoLine Safelock
Pour répondre à ces nouvelles exigences, RK Rose+Krieger propose désormais une option « Safelock » sur sa gamme d’unités linéaires RK DuoLine. En choisissant cette option, un dispositif de retenue au sein de l’axe doté de propriétés de frein d’urgence assume la fonction requise de retenue de sécurité. Lors du fonctionnement normal de l’axe, un organe pneumatique à manque de pression veille à ce que le système de retenue soit ouvert. En cas de chute de pression, occasionnée entre autre lors de l’arrêt de la machine, un ressort intervient pour maintenir le chariot en position avec un effort de 1500 N. Cette option, parfaitement incorporée à l’unité, est actuellement proposée sur l’unité linéaire 120x80-II. Elle sera prochainement disponible sur les unités linéaires RK DuoLine 80x80, 120x80, 160 et Multiline.
Grâce à cette solution unique sur le marché, l’ensemble du dispositif de retenue reste très discret. Il est dépourvu de parties saillantes. Il est par ailleurs parfaitement protégé contre toute influence de l’environnement extérieure.
Fig. 1: Système de retenue de sécurité RK DuoLine Safelock
