29
'10
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Bartec
29
'10
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Moxa
Moxa lance ses commutateurs Ethernet Industriels “PoE+” pour compléter sa gamme de solutions industrielles POE
Moxa a lancé trois commutateurs éthernet industriels haute puissance "PoE" (Power over Ethernet = alimentation par éthernet) IEEE 802.3 af/at destinés à des périphériques équipés de PoE gourmands en puissance tels que les caméras PTZ et les points d’accès longue distance sans fil. Ces trois modèles, l’EDS-P506A-4PoE, l’EDS-P206A-4PoE et l'INJ-24 répondent aux exigences des périphériques haute puissance en fournissant jusqu’à 30 W de puissance, doublant la quantité du PoE IEEE 802.3af standard existant.
29
'10
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Dunkermotoren
Les moteurs électriques à courant continu sans balais désormais disponibles avec interface intégrée EtherCAT
EtherCAT est une technologie de bus de terrain basé sur Ethernet qui répond aux exigences de temps réel les plus sévères et affiche actuellement le niveau de croissance le plus élevé en termes de noeuds installés dans les bus de terrain Ethernet pour les applications d’automatisation industrielles.
29
'10
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Steute
RF GFI/GFIS : Commandes au pied à nouvelle technologie sans-fil haute fiabilité
Les avantages du sans-fil sont particulièrement flagrants dans le cas de commandes au pied. Ces unités peuvent être disposées comme on le souhaite, sans aucun câble gênant dans le quel se prendre les pieds. Avec cette gamme radio GFI/GFIS, les ingénieurs souhaitant profiter de ces avantages non seulement disposent d'une série complète de commutateurs au pied sans-fil, mais peuvent aussi compter sur la nouvelle norme sans-fil haute fiabilité mise au point par Steute.
26
'10
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Weiss
WAS : aussi intuitif qu'un smartphone
Weiss développe une interface utilisateur intuitive pour ses produits mécatroniques
26
'10
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MAPLESOFT
Utilisation de MapleSim pour créer des modèles physiques très fidèles de batteries pour véhicules électriques et hybrides
Ces dernières années, la demande en véhicules tout électriques et hybrides électriques a considérablement augmenté. Le développement de tels véhicules est une tâche bien plus complexe que la conception de véhicules classiques car ils incorporent de nombreux domaines d’ingénierie différents dans un système unique. En même temps, la pression concurrentielle contraint les constructeurs automobiles à produire de nouvelles conceptions dans des délais plus courts que jamais. L’industrie s’oriente vers les techniques de modélisation physique mathématique qui permettent aux ingénieurs de décrire avec précision le comportement des composants que contient le système ainsi que les contraintes physiques qui s’exercent sur le système. Ces équations modèle sont ensuite utilisées pour développer, tester et optimiser des conceptions très rapidement, sans les coûts ni les délais nécessaires à la construction de prototypes physiques.
26
'10
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MAYR
Un système de freinage innovant pour accroître la sécurité des axes verticaux
Il est nécessaire de prendre les mesures appropriées pour réduire les risques d’accident chaque fois qu’existe un danger de chute de charges lourdes sur les axes verticaux dans les zones d’intervention du personnel. Mayr®, le spécialiste des transmissions mécaniques et freins de puissance basé à Mauerstetten en Bavière (Allemagne), a développé des systèmes de freinage de sécurité susceptibles de pallier à toutes les situations dangereuses critiques survenant lors du service des axes verticaux.
22
'10
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HMS Industrial Networks AB
Comment supporter rapidement PROFIenergy
HMS soutient « l’initiative d’automatisation verte » des constructeurs automobiles avec la sortie d’un module de communication embarqué Anybus-CompactCom PROFIenergy.
12
'10
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HMS Industrial Networks AB
Famille de passerelles CANopen
La nouvelle gamme de passerelles d'Anybus permet de connecter des réseaux CANopen à 10 autres bus terrain et réseaux Ethernet industriels.
12
'10
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REDEX
