Des normes technologiques expérimentales visant à normaliser la construction et la fabrication d’équipements de chemins de fer maglev (à lévitation magnétique) en Chine ont été publiées le 25 septembre, une étape supplémentaire dans le développement de ce type de train ultra-rapide et respectueux de l’environnement.
Le stand Meusburger (Hall 6, Stand 6107) sera placé cette année au Blechexpo de Stuttgart (du 5 au 8 novembre) sous le signe du tout nouvel outil de découpe et de pliage standardisé de Meusburger et Bihler. Les entreprises WBI et Segoni donneront également un aperçu de leur gamme de produits.
Effectuer des contrôles concernant des objets et des installations de production critiques pour l'entreprise peut empêcher des pertes de qualité et des arrêts de production. L’idéal est d’effectuer ces contrôles régulièrement et de la même manière. Les robots collaboratifs (ou cobots) peuvent, dans différents cas, offrir une solution appropriée.
Créée en 2009, BWIndustrie est une société basée en Moselle, spécialiste de la sous-traitance d’usinage de pièces mécaniques en série. Le groupe emploie une quarantaine d’employés travaillant sur son site de Sarrebourg. Elle réalise des séries allant de 300 à 300 000 pièces par an.
XP Power a lancé deux séries d'alimentations externes destinées aux systèmes médicaux les plus modernes. Elles disposent des dernières certifications destinées aux systèmes médicaux à domicile ainsi qu’au produits IT ou le rendement énergétique ainsi que les certifications internationales sont essentielles. Le rendement typique des ALM150 est de 93 % et de 92% pour les ALM200 . Tous les nouveaux blocs d'alimentation respectent le niveau d'efficacité énergétique VI et consomment moins de 0,15 W en mode veille.
L’un des principaux transporteurs privés de voyageurs sur le marché tchèque, Leo Express, va tester sur le circuit de Velim les trois nouvelles automotrices Sirius fraîchement livrées par la société CRRC, pour ce qui représente une première en Europe.
Alstom, allié à Setec Ferroviaire, a remporté un contrat d'une valeur d'environ 50 millions d'euros auprès de SNCF Réseau pour fournir son système ERTMS Niveau 2 Atlas, prédisposé au niveau 3 hybride, sur plus de 500 kilomètres de la ligne à grande vitesse Paris-Lyon.