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06  '21
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SCHUNK News

ASSURER UNE PLUS GRANDE SÉCURITÉ DE PLANIFICATION POUR LES APPLICATIONS D'AUTOMATISATION

Le nouveau centre d'application CoLab, sur le site de Brackenheim-Hausen, offre suffisamment d'espace pour que les clients puissent tester leurs solutions d'automatisation dans un environnement réaliste et les faire valider par les experts de SCHUNK. Le centre d'application se concentre en particulier sur les nouvelles technologies et leurs domaines d'application.

05  '21
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ABB News

ABB PRÉCONISE UNE ADOPTION MAJEURE DES VARIATEURS ET MOTEURS À HAUT RENDEMENT POUR LUTTER CONTRE LE CHANGEMENT CLIMATIQUE

ABB a publié aujourd'hui un nouveau livre blanc qui révèle le potentiel qu’il existe pour améliorer de manière significative l'efficacité énergétique dans l'industrie et les infrastructures, grâce à des moteurs et des variateurs plus modernes et performants. ABB appelle les gouvernements et l'industrie à accélérer l'adoption de ces technologies pour contribuer à freiner le changement climatique.

04  '21
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Mouser News

Comprendre l'intelligence artificielle: l'apprentissage (training)

Intelligence artificielle (IA) et apprentissage automatique (machine learning) sont des termes utilisés de manière informelle pour désigner la capacité d’une machine à imiter les fonctions cognitives humaines, comme la perception, le raisonnement et la résolution de problèmes.

04  '21
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Stratasys News

Rendre l’Impossible Possible : Italdesign utilise la J750 pour imprimer en 3D des pièces intérieures à effet marbré pour le concept-car DaVinci

Grâce à la J750 et à ses capacités uniques, nous avons été en mesure d'élargir encore notre offre et de réaliser des designs d'intérieur complètement nouveaux, qui offrent un aspect et des textures ultra réalistes pour nos clients du secteur automobile. Nous n'aurions tout simplement pas pu les réaliser avec une autre technologie.

04  '21
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SNCF news

Smart Gare : quand la donnée se met au service des flux de voyageurs

Avec le projet Smart Gare, SNCF se dote d’un outil d’analyse en temps réel des flux de voyageurs à l’intérieur des gares ferroviaires. Testé en conditions réelles Gare de Lyon, il contribuera à améliorer l’expérience client et fluidifier les échanges intermodaux dans les 3000 gares ferroviaires de France.

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