www.industrie-afrique-du-nord.com
23
'24
Written on Modified on
TTI News
L’alimentation CA/CC de la série LCM d’Advanced Energy disponible chez TTI répond aux exigences des stations de recharge de batterie AGV/AMR
Une commande numérique via PMBus permet de modifier les unités de charge, pour un chargement rapide et efficace.
TTI, Inc. – Europe apporte son soutien à la conception et au développement des stations de recharge pour les robots mobiles industriels et autonomes avec l’alimentation CA-CC de la série LCM à sortie unique Artesyn™ d’Advanced Energy. Fiables et robustes, ces dispositifs sont conçus sur mesure pour les recharges rapides et efficaces des batteries des véhicules à guidage automatique (AGV) et des robots mobiles autonomes (AMR) dans les stations de recharge.
« Les AGV et AMR intralogistiques alimentés par batterie disposent d’un ratio chargeur-véhicule d’environ 1 pour 3. Une alimentation CA-CC se trouve dans ces stations de recharge, à l’instar de la série LCM, » indique Markus Lorenz, Directeur, Industry Marketing, Industrial EMEA, TTI Inc. « Ces dispositifs hautement efficaces fournissent une source de tension constante au régulateur de charge pour charger la batterie, qui peut se situer dans la station de recharge ou être intégrée au robot mobile.
"Si vous ne disposez d’aucun régulateur de charge et que vous souhaitez que l’alimentation recharge directement la batterie, vous devrez surveiller la tension des batteries et ajuster la tension de sortie de l’alimentation de la série LCM via PMBus™ en fonction des sorties de l’état de charge (SoC) et de l’état de santé (SoH) du système de gestion de batteries. »
La série LCM dispose de cinq variantes, allant de 300 watts à 3 000 watts. Leur efficacité pleine charge typique allant jusqu’à 93 %, les coûts d’exploitation sont par conséquent réduits et la performance thermique est améliorée. De nombreux modèles inclus dans cette série ne requièrent pas de réduction à basse tension. Les unités frontales à sortie unique acceptent des intrants de fonctionnement compris entre 90 VCA et 264 VCA pour un usage général, et une gamme d’entrées plus large comprise entre 85 VCA et 264 VCA pour les séries LCM300 et LCM600.
La série LCM est disponible avec des tensions de sortie de 12 V, 15 V, 24 V, 36 V et 48 V. La série LCM1500 est fournie avec une sortie supplémentaire de 28 V. La série LCM3000 est fournie quant à elle avec des sorties 18 V et 72 V. Toutes les sorties sont ajustables à un pourcentage de leur valeur nominale, ce qui signifie que toute tension de sortie comprise entre 9,6 et 57,6 V est disponible pour accueillir des tensions de système non conventionnelles. En outre, la capacité de partage du courant permet la connexion de multiples alimentations en parallèle pour des applications requérant une puissance plus élevée.
La commande numérique via l’interface PMBus™ et GUI permet la modification de la série LCM pour satisfaire avec précision aux exigences de l’application de la station de recharge. La correction du facteur de puissance (PCF) est installée en interne, offrant ainsi un facteur de puissance représentatif de 0,95, 0,98 ou 0,99, selon le modèle. Une sortie FET Oring sert de protection dans le cas où une source d’alimentation de sortie est défaillante, lorsque les dispositifs de série LCM sont mis en parallèle. Les dispositifs sont également dotés de protections de série contre la surcharge, la surtension et la surchauffe.
Des ventilateurs à vitesse intelligente variable adaptent la vitesse du ventilateur aux exigences de refroidissement de l’alimentation et du courant de charge. Cette gestion du ventilateur est non seulement source d’économie d’énergie, mais diminue également l’usure du ventilateur, et prolonge ainsi la durée de vie de l’unité. Ces régulateurs de ventilateur permettent également de maintenir la nuisance sonore au minimum, tout en fournissant une gestion thermique autonome.
Pour de plus amples informations sur la série LCM d’Advanced Energy disponible chez TTI Europe.
www.ttieurope.com
