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DB SCHENKER News
Logistique verte : DB Schenker en France élargit sa flotte électrique avec l’acquisition de six eCanter
DB Schenker renforce sa stratégie de logistique urbaine sans émission de CO2 avec l’acquisition de 6 eCanter de la marque FUSO en France.
DB Schenker, leader dans la logistique, et FUSO, une marque du groupe Daimler Trucks, renforcent leur partenariat dans le domaine de la mobilité électrique. En effet, en ce début d’année 2021, DB Schenker a réceptionné 6 camions eCanter.
En Europe, DB Schenker annonçait dès octobre la mise en service de 36 eCanter supplémentaires, augmentant ainsi le nombre de véhicules électriques au sein de ses flottes. Le Groupe utilise déjà ce camion depuis 2018 à Berlin. Aujourd’hui, DB Schenker est le client de la marque FUSO qui dispose de la plus vaste flotte de eCanter avec 41 véhicules en service.
En France, DB Schenker a déployé les premiers eCanter dans les agences de Gennevilliers et Rungis en juillet 2019. En janvier 2021, 6 nouveaux véhicules ont été réceptionnés : 2 à Gennevilliers, 1 à La Rochelle, 1 à Annecy, 1 à Coignières et 1 à Strasbourg. Au total, 8 eCanter sont en circulation sur tout le territoire. Ces véhicules 100 % électriques, silencieux et sans émission sont utilisés pour les livraisons en centre-ville.
« DB Schenker est un pionnier de l’innovation dans le domaine de la logistique et nous sommes aujourd’hui en train de devenir le fournisseur numéro un de logistique verte. Nous mettons l’accent sur la durabilité, du premier au dernier kilomètre. Une logistique urbaine sans émission est déjà possible aujourd’hui, comme nous le démontrons dans toute l’Europe avec FUSO et son nouvel eCanter. Nous sommes fiers d’avoir pu nous assurer une part importante de la production d’eCanter cette année. Cela signifie pour nos clients qu’ils continuent de bénéficier du même service, mais sans émission locale. » indique Cyrille Bonjean, directeur du Transport Route Europe chez DB Schenker.
L’acquisition de ces eCanter fait partie intégrante de la stratégie de DB Schenker autour du « greener delivery » qui a pour objectif de développer des solutions de livraison urbaine en mode doux : véhicules électriques, eVélos-cargos, véhicules gaz et véhicules hybrides. Cette initiative s’inscrit également dans la politique de logistique urbaine de la ville et s’intègre dans l’objectif de DB Schenker, depuis 2006, de réduire ses émissions de carbone de 30 % d’ici 2020 et ses émissions de CO2 de 50 % d’ici 2030.
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