De robustes motoréducteurs NORD assurent le bon fonctionnement de l’usine de traitement des eaux usées de Tunis

L’usine de traitement des eaux des eaux usées de Tunis, exploitée par l’Office National de l'Assainissement (ONAS), entreprise d’utilité publique tunisienne, traite les eaux usées d’environ 2,5 millions d’habitants de la zone urbaine. Pour garantir la décomposition bactérienne des impuretés, il est nécessaire d’oxygéner les eaux usées par un brassage incessant. Deux grands motoréducteurs assurent l’entraînement des mélangeurs 24 heures sur 24. Dans l’installation extérieure, la température peut descendre à -5°C en hiver et monter à 45°C en été. Le présent document examine la nécessité de prendre en compte non seulement les performances mais aussi le coût total de possession.

L’usine est équipée d’une technologie d’entraînement accusant près de 30 ans d’âge, qui doit être progressivement remplacée. Les fournisseurs d’origine ont interrompu la fabrication de leurs modèles, d’où la difficulté de se procurer les pièces de rechange. En outre, les motoréducteurs installés à l’origine posaient des problèmes aigus de maintenance. En particulier, les fluctuations de température affectaient fréquemment la lubrification.

Maîtrise des performances thermiques
L’ONAS, en quête d’un nouveau fournisseur, a rencontré le fabricant allemand NORD DRIVESYSTEMS qui possède un bureau de ventes à Tunis depuis 2003. Deux combinaisons de motoréducteurs hélico,daux NORD et de moteurs électriques Siemens furent installées en 2009 et ont depuis lors fait leurs preuves en fonctionnement continu. NORD utilise un lubrifiant de synthèse longue durée de haute qualité pour ses motoréducteurs hélico,daux. Ce lubrifiant supporte bien mieux les températures ambiantes que les huiles minérales ; avec ces dernières, le film d’huile casserait aux hautes températures, avec pour conséquence une usure prématurée. Chaque motoréducteur nécessite environ 210 l d’huile, à remplacer au bout d’environ 20 000 heures de fonctionnement. Les autres fabricants stipulent souvent des périodicités de maintenance plus courtes, ce qui représente une énorme différence avec un prix du litre à 10-18 €. Les motoréducteurs de NORD sont en outre pourvus d’un système de refroidissement d’huile qui augmente la sécurité de fonctionnement : un capteur de température surveille en permanence la température du lubrifiant et déclenche le système de refroidissement en cas de dépassement d’une valeur limite configurable. Pour cette application, la limite est de 60°C. L’huile chaude est alors aspirée à l’extérieur et refroidie par un radiateur d’huile avant d’être renvoyée au réducteur. Lorsque la température chute en deçà de 40°C, le système de refroidissement se coupe automatiquement.

La technologie d’entraînement en détail
Actuellement, deux motoréducteurs hélico,daux à capacité d’entraînement de 132 kW de la gamme SK 12382VZ de NORD sont installés à l’usine de traitement des eaux usées. Ils sont associés à des moteurs électriques au moyen d’adaptateurs CEI. Les motoréducteurs hélico,daux de NORD sont disponibles en modèles de base à 2 ou 3 étages, à exécution arbres creux ou pleins, avec variantes à pattes, brides ou montage flottant, toujours avec le même carter. Adaptés à une intégration dans les espaces d’installation contraints, ils peuvent se combiner à de nombreux composants du système modulaire de NORD. Des modèles ATEX ainsi que des modèles à indices de protection IP55 ou IP66 sont disponibles à la demande pour tous les types. Tous les réducteurs sont fabriqués selon le concept monobloc (UNICASE), développé initialement par NORD en 1981, qui garantit des performances optimales aux motoréducteurs de petite taille, avec une efficacité élevée, des couples de sortie importants, une grande résistance aux charges axiales et radiales, un fonctionnement silencieux, une faible maintenance et une longue durée de vie.

Tunis1.jpeg : A l’usine de traitement des eaux usées de Tunis, le contenu des huit bassins est brassé grâce à de robustes unités d’entraînement.
Tunis2.jpeg : Les motoréducteurs hélico,daux à faible maintenance de NORD sont lubrifiés par une huile de synthèse grâce à laquelle ils résistent même aux températures ambiantes élevées.

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