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30
'10
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Westermo Teleindustri AB
Système de téléphonie de secours pour le plus grand pond suspendu d'Europe
La liaison fixe Great Belt connecte la moitié de la population danoise au reste du réseau routier et ferroviaire européen. Approximativement 11 millions de véhicules et 8.3 millions de passagers de train traversent ce pont tous les ans. Un nouveau réseau backbone à fibre 2 x 1 Gbits/s a récemment été installé pour répondre aux besoins de transmission des stations météo et des caméras de surveillance, et un nouveau système de téléphonie de secours en technologie IP a également été installé. Pour assurer la communication de données entre les téléphones IP et le "Backbone" à fibre optique, la société A/S Storebaelt a choisi le robuste prolongateur Ethernet Westermo Wolverine.
La construction a commencé en 1988, et en 1997 la connexion a été ouverte pour la première fois au trafic ferroviaire. Un an plus tard, en 1998, la liaison fixe était complètement terminée et également ouverte au trafic routier. L'entreprise publique A/S Storebælt a été chargée de maintenir la liaison opérationnelle en permanence, tout au long de l'année, dans des conditions permettant une utilisation pendant plus de 100 ans.
La liaison fixe se compose d'un pont suspendu de 6.8 kilomètres (pont Est), d'un pont passerelle métallique de 6.6 kilomètres (pont Ouest) et d'un tunnel ferroviaire. En tout, la liaison fait 18 kilomètres de long. Une infrastructure de cette échelle nécessite des engagements extrêmes en matière de sécurité. Le long du pont se trouvent de nombreuses caméras de surveillance, ainsi que sept stations météo rapportant en permanence les variations du vent et des conditions météo, et des téléphones de secours sont présents tous les 600 mètres dans les deux sens.
Comme le pont est en service depuis plus de 10 ans, une mise à jour des systèmes de sécurité était nécessaire. L'ancien réseau backbone avait une capacité de transmission de 2 Mbits/s, et même si ce système offrait encore un débit suffisant, il ne pouvait plus être maintenu. Un nouveau réseau backbone à fibre optique 2 x 1 Gbits/s a donc été installé pour assurer les transmissions des données des stations météo et des caméras de surveillance, tandis qu'un nouveau système de téléphonie de secours en technologie IP était mis en place.
L'ancien système téléphonique de secours était insuffisant à plusieurs points de vue. Tout d'abord les coffrets abritant les récepteurs téléphoniques n'étaient pas assez robustes pour les conditions climatiques difficiles sur le pont. Exposé aux intempéries toute l'année pendant dix ans, les modules en aluminium étaient sévèrement corrodés, rendant les téléphones inutilisables.
Un autre problème avec le vieux système était que tous les appels aboutissaient directement au centre d'alarme de police de la ville voisine de Slagelse, quelle que soit le type d'aide nécessaire. 9 appels sur 10 sont passés par des gens tombés en panne d'essence, et pas à cause de véritables accidents. Néanmoins, un véhicule immobilisé sur le pont représente un sérieux risque d'accident, par conséquent la politique est de remettre en route le plus rapidement possible tout véhicule immobilisé. Dans ce genre de situation, A/S Storebælt a constaté que le moyen le plus rapide de dégager un véhicule immobilisé est simplement de lui fournir du carburant ou de le remorquer gratuitement.
Le nouveau système de téléphonie IP de secours envoie tous les appels au centre de commande d'A/S Storebælt, de sorte que les pannes de carburant puissent être prises en compte par le personnel de la société, tandis que les appels au secours relatifs à un véritable accident puissent facilement être transmis au centre d'alarme de la police.
Un autre point fort du nouveau système est qu'il est capable d'indiquer l'emplacement exact d'où les appels sont passés, ce qui n'était pas possible avec l'ancien système. Ceci permet des interventions beaucoup plus rapides et un meilleur niveau de sécurité.
De nouveaux téléphones en alliage d'aluminium résistant aux intempéries ont été installés, et pour assurer la transmission des données entre le téléphone et le backbone à fibre optique, A/S Storebælt a choisi les robustes prolongateurs Ethernet Westermo Wolverine. Les Wolverine utilisent la technologie SHDSL sur plusieurs paires torsadées, et peuvent fournir des débits jusqu'à 15.3 Mbits/s. Un autre avantage majeur des Wolverine est que le câblage existant peut être utilisé, permettant ainsi des économies substantielles sur l'installation. Dans le cas présent, les câbles de l'ancien système téléphonique ont pu être réutilisés pour transporter les données du système téléphonique IP, ce qui s'est traduit par d'énormes économies.
31 unités Wolverine ont été installées sur toute la longueur des ponts, et chacune d'entre elles est raccordée à deux téléphones d'un côté, et au réseau backbone de l'autre côté.
Indépendamment du fait que les Wolverine convenaient parfaitement, la décision d'opter pour une unité Westermo s'est basée sur les résultats positifs de précédents projets, où l'on a pu vérifier que les produits étaient robustes, faciles à utiliser et très fiables.
Légende des photos :
applications.eps : ce schéma montre comment est installé le système de téléphonie IP, mais le système de transmission de données dans son ensemble est capable de gérer bien plus que les seuls appels de secours. D'autres équipements, comme les caméras de vidéosurveillance et différents appareils de télémétrie sont également connectés au réseau.
cabinet.jpg : la première unité Wolverine est installée dans la salle serveur, côté est du pont.
La liaison fixe se compose d'un pont suspendu de 6.8 kilomètres (pont Est), d'un pont passerelle métallique de 6.6 kilomètres (pont Ouest) et d'un tunnel ferroviaire. En tout, la liaison fait 18 kilomètres de long. Une infrastructure de cette échelle nécessite des engagements extrêmes en matière de sécurité. Le long du pont se trouvent de nombreuses caméras de surveillance, ainsi que sept stations météo rapportant en permanence les variations du vent et des conditions météo, et des téléphones de secours sont présents tous les 600 mètres dans les deux sens.
Comme le pont est en service depuis plus de 10 ans, une mise à jour des systèmes de sécurité était nécessaire. L'ancien réseau backbone avait une capacité de transmission de 2 Mbits/s, et même si ce système offrait encore un débit suffisant, il ne pouvait plus être maintenu. Un nouveau réseau backbone à fibre optique 2 x 1 Gbits/s a donc été installé pour assurer les transmissions des données des stations météo et des caméras de surveillance, tandis qu'un nouveau système de téléphonie de secours en technologie IP était mis en place.
L'ancien système téléphonique de secours était insuffisant à plusieurs points de vue. Tout d'abord les coffrets abritant les récepteurs téléphoniques n'étaient pas assez robustes pour les conditions climatiques difficiles sur le pont. Exposé aux intempéries toute l'année pendant dix ans, les modules en aluminium étaient sévèrement corrodés, rendant les téléphones inutilisables.
Un autre problème avec le vieux système était que tous les appels aboutissaient directement au centre d'alarme de police de la ville voisine de Slagelse, quelle que soit le type d'aide nécessaire. 9 appels sur 10 sont passés par des gens tombés en panne d'essence, et pas à cause de véritables accidents. Néanmoins, un véhicule immobilisé sur le pont représente un sérieux risque d'accident, par conséquent la politique est de remettre en route le plus rapidement possible tout véhicule immobilisé. Dans ce genre de situation, A/S Storebælt a constaté que le moyen le plus rapide de dégager un véhicule immobilisé est simplement de lui fournir du carburant ou de le remorquer gratuitement.
Le nouveau système de téléphonie IP de secours envoie tous les appels au centre de commande d'A/S Storebælt, de sorte que les pannes de carburant puissent être prises en compte par le personnel de la société, tandis que les appels au secours relatifs à un véritable accident puissent facilement être transmis au centre d'alarme de la police.
Un autre point fort du nouveau système est qu'il est capable d'indiquer l'emplacement exact d'où les appels sont passés, ce qui n'était pas possible avec l'ancien système. Ceci permet des interventions beaucoup plus rapides et un meilleur niveau de sécurité.
De nouveaux téléphones en alliage d'aluminium résistant aux intempéries ont été installés, et pour assurer la transmission des données entre le téléphone et le backbone à fibre optique, A/S Storebælt a choisi les robustes prolongateurs Ethernet Westermo Wolverine. Les Wolverine utilisent la technologie SHDSL sur plusieurs paires torsadées, et peuvent fournir des débits jusqu'à 15.3 Mbits/s. Un autre avantage majeur des Wolverine est que le câblage existant peut être utilisé, permettant ainsi des économies substantielles sur l'installation. Dans le cas présent, les câbles de l'ancien système téléphonique ont pu être réutilisés pour transporter les données du système téléphonique IP, ce qui s'est traduit par d'énormes économies.
31 unités Wolverine ont été installées sur toute la longueur des ponts, et chacune d'entre elles est raccordée à deux téléphones d'un côté, et au réseau backbone de l'autre côté.
Indépendamment du fait que les Wolverine convenaient parfaitement, la décision d'opter pour une unité Westermo s'est basée sur les résultats positifs de précédents projets, où l'on a pu vérifier que les produits étaient robustes, faciles à utiliser et très fiables.
Légende des photos :
applications.eps : ce schéma montre comment est installé le système de téléphonie IP, mais le système de transmission de données dans son ensemble est capable de gérer bien plus que les seuls appels de secours. D'autres équipements, comme les caméras de vidéosurveillance et différents appareils de télémétrie sont également connectés au réseau.
cabinet.jpg : la première unité Wolverine est installée dans la salle serveur, côté est du pont.
