Comment réduire le coût du carburant d'un camion sans compromis sur le couple ? La réponse est
grâce à l'amortisseur TH de Valeo.
Pour s'efforcer de réduire la consommation de carburant et leur empreinte carbone, les constructeurs de camion ont utilisé l'abaissement du régime moteur (le moteur tourne à des vitesses plus faibles). Et cela a fonctionné.
Cependant, d'autres défis sont apparus : comment conserver le même couple ? Et comment gérer le bruit plus important et les vibrations accrues ? Heureusement, l'innovation de Valeo avec l'amortisseur TH permet de résoudre ces deux problèmes. Lisez la suite pour en apprendre davantage.
Amortissement et puissance ?
L'objectif des systèmes de transmission Valeo est de fournir les meilleures solutions possible de groupe motopropulseur pour l'industrie automobile, tout en s'attachant à réduire la consommation de carburant, sans compromis sur le couple ni le transfert de couple entre le moteur et la boîte de vitesses.
Il n'est donc pas surprenant que Valeo ait créé l'amortisseur TH, un disque d'embrayage pour camions révolutionnaire.
L'amortisseur TH peut améliorer les performances d'amortissement de 40 %, tout en transmettant un couple pouvant atteindre 4 000 Nm. Les performances d'amortissement permettent de réduire le régime moteur de 200 tr/min maximum, ce qui se traduit par des économies de carburant pouvant atteindre 2 %*.
Comment l'amortisseur TH fonctionne-t-il ?
L'amortisseur TH de Valeo présente cinq caractéristiques distinctes permettant d'obtenir ce résultat :
- Un amortissement plus important de 285 mm permet d'atteindre un couple jusqu'à 4 000 Nm, tout en réduisant les bruits, les vibrations et la rudesse.
- Cinq ressorts plus grands améliorent l'amortissement des vibrations et limitent la rigidité angulaire de 30 %.
- Un siège de ressort permet au ressort de fonctionner uniquement en mode compression, évitant ainsi les torsions.
- Les matériaux de friction qualité équipement d'origine garantissent une excellente résistance thermique et limitent les vibrations.
- Un pré-amortisseur réduit les bruits de la boîte de vitesses à faible régime.
Protection de la chaîne cinématique et meilleur confort de conduite
Outre le maintien du couple et la baisse des coûts du carburant, la réduction des bruits et des vibrations de l'embrayage permet de protéger la chaîne cinématique. C'est également synonyme d'un meilleur confort pour le conducteur : de meilleurs changements de rapport permettant au conducteur de bénéficier d'une conduite confortable et sans à-coups.
Cette innovation de l'amortisseur TH est un résultat direct de l'engagement permanent de Valeo pour la recherche et le développement des systèmes de transmission. Comme tous les embrayages Valeo, l'amortisseur TH est fabriqué conformément aux plus strictes normes de qualité Valeo. Faites confiance à Valeo pour la transmission de votre camion!
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