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La gamme d’actionneurs linéaires électromécaniques s'enrichit
Schaeffler étoffe son offre avec les actionneurs linéaires électromécaniques des séries EMA-50 et EMA-60 destinés aux applications à espace restreint et fortes exigences de charge.
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Ces versions compactes complètent la série EMA, conçue pour des charges dynamiques de une à deux tonnes, et viennent s’ajouter aux modèles existants des séries EMA-80 et EMA-100.
Avec la série EMA, Schaeffler propose une alternative sans huile et nécessitant peu de maintenance par rapport aux systèmes hydrauliques et pneumatiques. Les nouveaux modèles EMA-50 et EMA-60 élargissent le champ d’application et favorisent l’électrification dans des secteurs tels que les machines mobiles, les équipements de construction, ainsi que les industries des plastiques et de l’agroalimentaire.
Haute densité de puissance dans un format compact
Les actionneurs EMA-50 et EMA-60 se distinguent par leur conception compacte, avec des sections transversales de seulement 50 mm et 65 mm respectivement.
Trois rapports de transmission différents permettent d’adapter de manière flexible la force et la vitesse aux exigences spécifiques, optimisant ainsi la conception sans surdimensionnement.
Intégration des moteurs et compatibilité système
Grâce à des adaptateurs appropriés, des moteurs standard peuvent être intégrés, offrant aux utilisateurs une liberté dans le choix de leur fournisseur. La compatibilité avec les systèmes resolver et les freins facilite également l’intégration dans des architectures machines existantes. Cette approche ouverte permet aux OEM et aux intégrateurs de systèmes de conserver une flexibilité de conception lors de l’adoption de solutions électromécaniques.
La plateforme EMA propose divers modules afin de couvrir des charges dynamiques de une à huit tonnes. Cela permet de sélectionner précisément l’actionneur adapté aux besoins, en optimisant le rapport coût/performance.
Développements futurs et nouvelles applications
En plus des versions à engrenages droits disponibles, Schaeffler développe des variantes à courroie crantée permettant d’atteindre des vitesses linéaires plus élevées avec des rapports de transmission plus faibles. Ces évolutions élargissent la polyvalence de la série EMA et ouvrent de nouveaux cas d’usage, notamment dans les systèmes d’entraînement pour simulateurs.
Publié par Maria Brueva, rédactrice pour Induportals – contenu adapté avec l’aide de l’intelligence artificielle.
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