Dans le cadre de son engagement de support à long terme à la communauté open source, le groupe industriel diversifié Eaton a fourni une protection d’alimentation pour les infrastructures informatiques de Debian, l’un des systèmes d’exploitation libre les plus prisés au monde. Les infrastructures Debian sont essentiellement localisées sur deux sites : Darmstadt (Allemagne) et Vienne (Autriche). Eaton a livré gracieusement à Debian, pour les deux sites, de nouveaux onduleurs qui ont été mis en service en février 2013.
Ulrike Sturman de Southco nous explique l'importance des composants de verrouillage à ouverture rapide comme moyen d'évacuation des véhicules tout terrain et de construction en cas d'urgence.
Pour les constructeurs automobiles, la conception d'applications de verrouillage de boîte à gants dans de nouveaux véhicules nécessite d'identifier des solutions de haute qualité à faible coût d'outillage, à la fois fonctionnelles et suivant les dernières tendances de design, et contribuant à accélérer la commercialisation des véhicules finis. En étroite collaboration avec les équipementiers automobiles, les intégrateurs système et les fournisseurs de rang 1, Southco a développé plusieurs solutions de verrouillage de boîte à gants mécanique et électronique de pointe.
Avec un nouveau design totalement ergonomique, STAGEMAKER SR est le seul modèle du marché à être équipé en standard d’un double frein, d’un guide chaîne spécifique CHAINFlux ®, d’une noix de levage breveté Perfect Push ®, de poignées de manipulation rétractables et de zones de protection caoutchouté. STAGEMAKER SR s’intègre également harmonieusement dans toutes les installations techniques et propose les meilleurs niveaux de sécurité et de productivité.
Lorsqu'ils conçoivent des intérieurs automobiles, les ingénieurs font face à la difficulté consistant à préserver la qualité et l'intégrité du design global du véhicule tout en fournissant une solution fonctionnelle et économique. En outre, le besoin d'améliorer le confort et l'expérience des utilisateurs renforce l'importance de l'ergonomie et place les détails les plus infimes au premier plan de la phase de conception.
La première ligne de tramway de Casablanca, entièrement construite par Tata Steel Rail, a été inaugurée par le roi du Maroc Mohammed VI. Elle comporte 7500 tonnes de rails à gorge 41GPU (soit 138 km linéaires) produits par le laminoir à rails situé à Hayange, en France.
La nouvelle unité de démonstration, Flex Unit, et d’autres options augmentent les capacités, améliorent l’efficience de la chaîne logistique et font réaliser des économies importantes