Siemens et Automotive Cells Company coopèrent dans le cadre de l’écosystème ouvert Siemens Xcelerator pour la mise en œuvre de solutions de production de batteries durables à grande échelle.
Dans quelle mesure un investissement peut-il s'avérer économique ? Si l'on prend le cycle de vie des systèmes d'entraînement, 15% seulement du coût total de possession sont représentés par le prix d'achat, 85% environ résultant des processus en aval. Il est donc important, lors de la décision d'achat, de tenir compte non seulement des coûts d'investissement, mais aussi des coûts énergétiques et d'exploitation courants, c'est-à-dire des processus administratifs, du service et de la maintenance, du stockage des pièces de rechange et de l’élimination des déchets.
Avec les « Occasions Certifiées Fenwick », FenwickLinde propose une nouvelle offre occasion modulaire, qui s’adapte aux besoins spécifiques de chaque client, tout en intégrant la protection de l’environnement à toutes les étapes de la vie de ses chariots.
Le podcast Powering Innovation partage les idées et les opinions des entreprises les plus innovantes d'aujourd'hui, qui relèvent des défis réels grâce aux modules de puissance Vicor.
Molex, leader mondial de l’électronique et entreprise innovante en matière de connectivité, accélère la mise au point de solutions d’automatisation industrielle flexible en collaboration avec Salvagnini, fabricant mondial de systèmes de tôles qui optimise les processus de production par l’intermédiaire de solutions d’automatisation industrielle flexible et de solutions personnalisées en matière d’Internet des objets industriel (IIoT).
Bienvenue dans notre dernière mise à jour sur l’accouplement automatique numérique (DAC). Il est temps de faire le suivi de notre dernier rapport de printemps sur les tests de triage, les tests rigoureux du DAC que subissent actuellement les nouveaux types de wagons.
Soutenu par l’essor du e-commerce qui s’est encore amplifié ces deux dernières années avec la crise sanitaire, le secteur de la logistique continue à consolider sa forte croissance.
Sous le nom de Mobile Industrial Robots (MiR) et la conduite de Walter Vahey, les deux filiales de Teradyne forment à présent un seul fournisseur de robots mobiles autonomes (AMR), accélérant le développement de cette technologie et accentuant leur leadership sur le marché mondial.